تجاوز المولد البكرة F-551406
| معامل | الرقم الأصلي | رقم المولد | رقم المولد | الموديلات المناسبة | |
| SKEW | 6 | VW | VW | VW | أودي |
| OD1 | 55 | 03G903119B | 03C903012B | 045903023D | Audi A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03G903016B | 045903023H | A4 2.0 |
| OAL | 39.3 | 045903119A | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06J903119A | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 كوبيه كواترو |
| الروتاري | حق | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD قابلة للتحويل | |
| M | م 16 | INA | 03G903023F | 06F903023N | GolfV السابع |
| 535012410 | 03L903017 | 06G903023C | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
اختبار ديناميكي مع تشغيل المحرك
1.فتح غطاء المحرك
2. ابدأ المحرك واتركه في وضع الخمول
3. ارتدِ نظارات واقية لمراقبة سير الحزام
4- قم بتشغيل المحرك في نطاقات سرعة مختلفة وقم بإجراء فحص بصري
5. أوقف تشغيل المحرك ولاحظ السرعة الزائدة في بكرة مولد التيار المتردد
يمكن تحديد الحذافات المعيبة من خلال حقيقة أن سائق الوحدة لا يعمل بالفعل والضوضاء الناتجة.يجب أن يتباطأ مولد التيار المتردد المزود بحذافة كاملة ويتوقف عند إيقاف تشغيل المحرك.
اثنين
اختبار ثابت مع إيقاف تشغيل المحرك
1. أوقف تشغيل المحرك
2. إزالة مفتاح الإشعال
3. إزالة الحزام الخامس
4. إزالة الغطاء من دولاب الموازنة
5.تطبيق أدوات التجميع (أ)
6 أمسك الحلقة الخارجية للبكرة وأمسكها بيد واحدة
7. مع جهة أخرى.أدر أداة التجميع في كلا الاتجاهين
إذا كانت دولاب الموازنة تعمل بشكل صحيح.سوف يدور العمود بحرية في اتجاه واحد ويغلق في الاتجاه الآخر.حسب الشركة المصنعة.قد تزداد المقاومة في اتجاه القفل.
إذا لم تتحقق النتائج المذكورة أعلاه.يجب استبدال قابض العجلة الحرة لمولد التيار المتردد
